Maritime militia ng Tsina, naghahanda ng lihim na armada ng mga sasakyang-pangisda

Ayon sa Global Watch | 2026-01-29

Kapag iniisip natin ang lakas militar sa dagat, madalas na pumapasok sa isipan natin ang mga larawan ng mga barkong pandigma, submarino at aircraft carrier.

Ngunit tahimik na binabago ng Tsina ang estratehiyang pandagat sa pamamagitan ng isang armada na tila hindi gaanong nakababahala -- libu-libong sibilyang sasakyang-pangisda.

Ibinunyag ng mga kamakailang operasyon sa East China Sea ang lawak at pagiging sopistikado ng maritime militia ng Tsina -- isang puwersang pinamumunuan ng estado na binubuo ng mga sasakyang-pangisda at sinanay upang suportahan ang mga layuning militar.

Sa dalawang magkahiwalay na maniobra nitong nakaraang buwan, libu-libong sasakyang-pangisda ng Tsina ang nagsama-sama at bumuo ng malalaking pormasyon na umaabot sa daan-daang milya. Ang mga operasyong ito, na sa una’y halos hindi napansin, ay nabunyag sa pamamagitan ng datos sa pagsubaybay sa mga sasakyang-dagat na sinuri ng mga eksperto sa larangang pandagat.

Sobrang siksikan ang mga pormasyon kaya’t kinailangang mag-zigzag ang mga barkong pangkargo upang makaraan, na itinatampok ang kakayahan nitong magdulot ng pagkaantala sa mahahalagang daanan sa dagat.

Ang maritime militia ng Tsina ay hindi bagong konsepto, ngunit ang mga kamakailang aktibidad nito ay nagpapahiwatig ng malaking pag-unlad sa kakayahan. Ang mga sasakyang-pangisda na ito ay sinanay at nilagyan ng kagamitan upang kumilos bilang karugtong ng hukbong-dagat ng Tsina, na sumusuporta sa mga operasyon mula sa pagsubaybay hanggang sa pagpapatibay ng kontrol sa teritoryo.

Sa panahon ng alitan o krisis -- tulad ng sa Taiwan -- maaaring pakilusin ng Tsina ang libu-libong sasakyang-pangisda na ito upang makasagabal sa paggalaw sa mga daanan sa dagat, pahirapan ang mga operasyong militar, at hadlangan ang mga supply chain.

Bagama’t masyadong maliliit ang mga sasakyang-pangisda upang makapagharang ng daanan nang mag-isa, ang kanilang dami ay maaaring magpahirap sa radar system na subaybayan sila, magsilbing panlinlang para sa mga missile, o pisikal na humarang sa mga barkong pandigma.

Ang mga kamakailang maniobra sa East China Sea ay tila mga pagsasanay sa koordinasyon at kontrol.

Napansin ng mga analyst na nanatili sa matatag na posisyon ang mga sasakyang-pangisda, sa halip na sundan ang karaniwang galaw ng pangingisda, na nagpapahiwatig ng mataas na antas ng pamumuno at disiplina. Ipinakikita nito ang malaking pag-unlad sa kakayahan ng Tsina na gamitin ang mga sibilyang sasakyang-dagat para sa mga estratehikong layunin.

Mga estratehikong panganib

Ang East China Sea ay isa sa mga pinaka-aktibong rehiyon sa dagat sa buong mundo, na dinaraanan ng mga barkong nagdadala ng kalakal mula Shanghai patungo sa pandaigdigang merkado.

Sa pamamagitan ng paggalaw ng mga sasakyang-pangisda sa mga katubigang ito, maaaring gambalain ng Tsina ang mahahalagang ruta ng kalakalan na mahalaga hindi lamang sa pandaigdigang negosyo kundi pati na rin sa sariling ekonomiya nito. Ang anumang matagal na pagkaabala sa mga daanang-dagat na ito ay maaaring magdulot ng negatibong epekto, makasira sa reputasyon ng Tsina bilang maaasahang katuwang sa kalakalan, at mag-udyok ng pandaigdigang pagbatikos.

Ang takdang oras ng mga maniobrang ito ay nagpatataas ng mga alalahanin.

Naganap ito kasunod ng mga ehersisyong militar ng Beijing sa paligid ng Taiwan, kung saan isinagawa ang mga pagsasanay sa naval blockade at iba pang taktika ng panggigipit.

Bagama’t maaaring magsilbing ensayo ang mga operasyong ito ng mga sasakyang-pangisda, para “i-quarantine” ang Taiwan -- isang operasyong pandagat na layong ihiwalay ang isla nang walang direktang digmaan -- maaari rin itong magpalala ng tensyon sa rehiyon.

Ang ganitong mga pagkilos ay maaaring magdulot ng mas matitinding tugon mula sa mga kaalyado ng Taiwan, kabilang ang Estados Unidos at Japan, na posibleng humantong sa hindi sinasadyang sagupaan ng militar.

Sa isang rehiyon na puno na ng tensyon, ang estratehiya ng Beijing na pagpapakilos ng mga sibilyang sasakyang-dagat ay maaaring maging isang mapanganib na hakbang.

Sa paggamit sa mga sasakyang-pangisda sa pandaigdigang taktika, pinahihina ng Tsina ang sarili nitong katatagan sa ekonomiya, mga ugnayang diplomatiko, at seguridad sa rehiyon. Ang nakalilitong estratehiya na nagpapalakas sa maritime militia ay nagiging kahinaan din, dahil mas dumarami ang tumitingin sa mga operasyong ito bilang banta sa halip na lehitimong pagpapatupad ng soberanya.

Maaaring magbigay ang maritime militia ng Tsina ng pansamantalang pakinabang sa paggiit ng mga pag-angkin sa teritoryo at pagpapahirap sa mga operasyon ng mga kalaban, ngunit ang mga pangmatagalang epekto nito ay maaaring mas makasama.

Habang patuloy na pinalalawak ng Beijing ang mga aktibidad na ito, maaaring magdulot ito ng negatibong epekto sa ekonomiya ng Tsina, diplomatikong pag-iisa, at pagtaas ng tensyong militar. Sa East China Sea at iba pang lugar, ang tahimik na armada ng mga sasakyang-pangisda ay maaaring magbigay ng parehong bentahe at panganib para sa mga ambisyon ng Tsina.