Mga Kalakaran sa Usaping Pandepensa
Bagong stealth jet ng China: Hakbang sa kumpitensya
Ang paglabas ng jet ay nagpapakita ng ambisyon ng Beijing ngunit kinukwestiyon din kung sapat ang kakayahan nito para matupad ang mga pangako nito.
![Pinagsamang larawan ng YF-42A mula sa General Atomics at YFQ-44A mula sa Anduril. [General Atomics/Anduril]](/gc7/images/2025/08/20/51561-china_jet-370_237.webp)
Ayon sa Global Watch |
Ang paglabas ng walang buntot na bagong stealth jet mula China ay nagdulot ng intriga sa buong rehiyon ng Indo-Pacific. Bagaman hindi pa tiyak ang uri ng aircraft -- kung ito ba ay ikaanim na henerasyong crewed fighter o isang makabagong uncrewed combat air vehicle (UCAV) -- ipinakikita ng disenyo at kakayahan nito ang determinasyon ng Beijing na isulong ang inobasyon sa larangan ng military aerospace.
Para sa mga lokal na tagamasid, nagsisilbing paalala ang pag-unlad na ito sa umiigting na kompetisyon sa himpapawid, kung saan muling hinuhubog ng makabagong teknolohiya ang balanse ng kapangyarihan.
Malabong paglulunsad
Tulad ng maraming pag-unlad sa militar ng China, hindi malinaw ang pinagmulan ng mga kumalat na litrato, at may mga pagdududa sa kanilang pagiging lehitimo. Bagama’t umaayon ang disenyo sa malawakang modernisasyon sa militar ng China, ang oras at kalidad ng mga litrato ay tila indikasyon ng sinadyang pagpapakita ng kapangyarihan.
Para sa mga lokal na tagamasid, ang paglulunsad ay nagsisilbing paalala ng pagdepende ng China sa engrandeng pagpapakitang-lakas upang bigyang-diin ang kanilang mga inobasyon. Angpaglabas ng jet ay nagpapakita ng ambisyon ng Beijing ngunit nananatiling kinukwestiyon kung sapat ang kakayahan nito para matupad ang mga pangako nito.
![Isang screenshot na nagpapakita ng ilalim na bahagi ng bagong stealth fighter ng China. [X platform]](/gc7/images/2025/08/20/51562-china_jet2-370_237.webp)
Ang ipinakitang bagong jet ay may makinis at matulis na forward fuselage, angled backward wings, at kakaibang trailing edge na hugis ‘W,’ na lahat ay idinisenyo para sa mababang radar observability. Ang kawalan ng vertical stabilizers at tail surfaces ay lalong nagpapalakas ng stealth profile nito, habang ang malapad na fuselage ay nagpapahiwatig ng espasyo para sa gasolina at armas. Ang dalawang "humps" sa ibabaw ng rear fuselage ay nagpapahiwatig ng twin-engine configuration, na posibleng magbigay ng mas malaking saklaw at kapasidad sa karga.
Ipinakikita ng disenyo ang pagtutok ng China sa pagbuo ng mga sasakyang epektibo sa mga apektadong lugar, lalo na sa Indo-Pacific, kung saan kritikal ang kontrol sa dagat at himpapawid. Ang tailless configuration at kakayahan sa stealth ng aircraft ay umaayon sa estratehikong layunin ng Beijing na gawing makabago ang kanilang puwersang militar at ipalawak ang kapangyarihan sa rehiyon.”
Pagtugon sa mga pagbabago sa rehiyon
Ang panahon ng paglabas ng jet ay kapansin-pansin, lalo na sa gitna ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiya sa himpapawid sa Indo-Pacific. Ang US B-21 Raider, ang kauna-unahang operasyonal na ika-anim na henerasyong eroplano, ay napatunayan na ang kakayahan nito sa mga flight test. Sa makabagong stealth, bukas na arkitektura, at digital engineering, itinakda ng Raider ang mataas na pamantayan para sa bagong henerasyon ng kapangyarihan sa himpapawid.
Ang bagong jet ng China ay tila tugon sa mga pagbabagong ito, na nagpapahiwatig ng intensyon ng Beijing na makipagkumpetensya sa patuloy na nagbabagong larangan ng labanan sa himpapawid. Bagama’t kilala ang kakayahan ng Raider, nananatiling palaisipan ang bagong disenyo ng China, at kakaunti pa lamang ang impormasyon tungkol sa kapasidad nito.
Patuloy ang mga haka-haka tungkol sa papel ng jet. Kung mayroon itong cockpit, maaari itong ituring na kakumpitensya ng Shenyang J-XDS (kilala rin bilang J-50) na ika-anim na henerasyong fighter. Ang disenyo ay may ilang pagkakatulad sa Chengdu J-36, isang mabigat na tactical jet, na nagpapahiwatig na maaaring ito ay isang mas maliit, twin-engine na bersyon na iniakma para sa mas tradisyonal na tungkulin ng fighter.
Bilang alternatibo, maaaring bahagi ang jet sa Collaborative Combat Aircraft (CCA) program ng China, na idinisenyo upang magsilbing "tapat na kasama" para sa mga pinakabagong henerasyong fighter na may piloto sa loob. Kasama sa konseptong ito ang mga lubos na autonomous na drone na kayang gumana kasabay ng mga manned aircraft o nang hiwalay sa magkakaugnay na kawan.
Ipinakita na ng China ang kanilang pagsisikap sa walang pilotong combat aviation sa pamamagitan ng mga disenyong tulad ng GJ-11 Sharp Sword stealth UCAV at ang serye ng FH-97. Ang bagong jet ay maaaring kumatawan bilang mas mataas na kakayahang katugma ng mga drone na ito, na kayang magsagawa ng mas malalayong misyon at magdala ng mas malaking karga.
Para sa rehiyon ng Indo-Pacific, ang paglabas ng stealth jet ay paalala ng tumitinding kompetisyon sa teknolohiya ng labanan sa himpapawid. Ang kulang sa karanasan na sektor ng aerospace ng China ay nagsusumikap na makahabol, gamit ang mga disenyo na hinahamon ang tradisyonal na pananaw sa kapangyarihan sa himpapawid.
Kinukwestiyon pa rin ang tungkol sa pagiging handa ng jet para sa operasyon at kung kaya nitong makipagsabayan sa kakayahan ng mga matatag na platapormang tulad ng B-21 Raider. Bagaman nakinabang ang Raider sa dekada ng inobasyon ng US sa stealth at strike technology, ang bagong jet ng China ay nasa unang yugto pa lamang ng pagsubok, at marami pang detalye ang hindi malinaw.