Новый китайский стелс-истребитель: стремление к конкуренции

Global Watch | 2025-08-20

Появление у Китая нового боевого самолета-невидимки бесхвостой конструкции вызвало интригу в Индо-Тихоокеанском регионе. Пока неясно, является ли он пилотируемым истребителем шестого поколения или передовым боевым беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), однако его конструкция и возможности подчеркивают стремление Пекина к военным аэрокосмическим инновациям.

Для местных наблюдателей эта разработка стала напоминанием о растущей конкуренции в сфере военной авиации, где технологические инновации меняют расстановку сил.

Сомнительная демонстрация

Как и в случае со многими другими китайскими военными разработками, происхождение полученных изображений неясно, а их подлинность подвергается сомнению. Несмотря на то, что конструкция самолетов соответствует текущим усилиям Китая в области модернизации вооруженных сил, качество изображений и время их появления позволяют предположить намеренную попытку демонстрации силы.

Местным наблюдателям это событие напомнило о том, что Китай часто прибегает к ярким зрелищам для того, чтобы приукрасить свои достижения. Появление истребителя демонстрирует амбиции Китая, но также вызывает сомнения в его способности выполнять свои обещания.

Новый самолет имеет гладкий, заостренный фюзеляж, крыло стреловидной формы и характерную W-образную заднюю кромку для повышения скрытности. Отсутствие вертикальных стабилизаторов и хвостовых поверхностей делает его еще менее заметным, а широкий фюзеляж намекает на большую грузоподъемность. Два «горба» в задней части фюзеляжа говорят о наличии двух двигателей, что потенциально позволяет увеличить дальность полета и боевую нагрузку.

Такая конструкция отражает стремление Китая разрабатывать платформы, способные функционировать в сложных условиях, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе, где морское и воздушное господство имеет решающее значение. Бесхвостая конструкция самолета и его малая заметность соответствуют стратегии Пекина в области модернизации вооруженных сил и проецирования силы в регионе.

Ответ на события в регионе

Время появления истребителя примечательно тем, что именно сейчас в Индо-Тихоокеанском регионе наблюдается стремительный прогресс в области технологий воздушного боя. Американский B-21 Raider, первый в мире действующий самолет шестого поколения, уже продемонстрировал свои возможности в ходе летных испытаний. Благодаря передовым характеристикам малозаметности, открытой архитектуре и цифровым технологиям Raider установил высокую планку для самолетов нового поколения.

Новый китайский истребитель, похоже, является ответом на эти события, сигнализируя о намерении Пекина конкурировать в быстро меняющемся ландшафте воздушного боя. В то время как возможности Raider хорошо известны, новая разработка Китая по-прежнему окутана тайной, а просочившиеся в сеть изображения дают лишь общее представление об ее потенциале.

Спекуляции о роли самолета продолжаются. Если в нем есть кабина пилота, то он может стать конкурентом шэньянского истребителя шестого поколения J-XDS, известного также как J-50. Конструкция самолета имеет сходство со сверхтяжелым тактическим истребителем J-36, разработанным в Чэнду. В связи с этим можно предположить, что это аналогичная, более компактная двухдвигательная модель, оптимизированная для традиционных функций истребителя.

Самолет также может быть частью китайской программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), призванной служить «лояльным ведомым» для пилотируемых истребителей шестого поколения. Эта концепция предполагает использование высокоавтономных беспилотников, способных действовать как вместе с пилотируемыми самолетами, так и самостоятельно в составе сетевых роев.

Китай уже продемонстрировал стремление к созданию беспилотной боевой авиации с такими проектами, как малозаметный ударный беспилотник GJ-11 Sharp Sword и серия FH-97. Новый истребитель может стать более мощным аналогом этих беспилотников, способным выполнять полеты на более дальние расстояния и нести большую полезную нагрузку.

Для Индо-Тихоокеанского региона появление самолета-невидимки стало напоминанием о растущей конкуренции в области технологий воздушного боя. Недостаточно развитый аэрокосмический сектор Китая пытается наверстать упущенное, создавая современные конструкции, которые бросают вызов традиционным представлениям о ВВС.

В то же время остаются сомнения в готовности самолета к эксплуатации и его способности конкурировать с уже существующими платформами, такими как B-21 Raider. Конструкция Raider основана на десятилетиях американских инноваций в области малозаметности и нанесения ударов, а новый китайский истребитель все еще находится на ранних стадиях испытаний, и многие данные пока не подтверждены.