Kaliningrad ng Russia, lumulubha sa paghihiwalay at krisis pang-ekonomiya

Ayon sa AFP at Global Watch | 2025-11-12

Sa Kaliningrad, ang hiwalay na bahagi ng Russia na napapalibutan ng mga bansa ng NATO, nararamdaman ng mga opisyal at residente ang matinding epekto sa ekonomiya ng pagiging hiwalay sa mga kalapit na bansa ng European Union (EU) at sa pisikal na pagkakahiwalay nito sa natitirang bahagi ng Russia.

Ang mga bansang Baltic na nakapaligid sa Kaliningrad, pawang miyembro ng NATO, ay kabilang sa pinakamatibay na tagasuporta ng Ukraine mula nang ilunsad ng Moscow ang opensiba noong Pebrero 2022.

Matagal nang inakusahan ni Vladimir Putin, lider ng Russia, ang alyansang militar ng paglabag sa tila pangakong hindi lalawak patungong silangan.

Itinatanggi ng Ukraine at ng Kanluran ang salaysay, na itinuturing nilang palusot ni Putin upang bigyang-katwiran ang opensiba, na ngayon ang pinakamalaking tunggalian sa Europa mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Sa mga karatig-bansa ng Russia, ramdam ang tindi ng tensyon at tunggalian.

Isinara halos ganap ng Poland at Lithuania, na may hangganang lupa sa Kaliningrad, ang kanilang mga hangganan para sa mga Ruso, maliban sa ilang limitadong eksepsyon.

Kamakailan lamang, iniulat ng Estonia at Lithuania na nilabag ng mga Russian jet ang kanilang himpapawid.

'Mas maganda ang buhay noon'

Sinabi ng bagong pangulo ng Poland na si Karol Nawrocki na naniniwala siya na handa na ang Russia na ‘tamaan ang iba pang bansa’ matapos maglunsad ang NATO ng mga eroplanong pangdepensa upang pabagsakin ang mga Russian drone sa himpapawid ng Poland.

Ngunit sa Kaliningrad, na dating lungsod ng Germany na Königsberg, mas pang-ekonomiya kaysa pampilosopiya ang epekto ng digmaang iyon.

“Dati, puwede ka pang pumunta sa Poland para mamili o maglakad-lakad. Patakbo ang mga bus at trak,” sabi ni mekanikong si Vitaly Tsypliankov, 48. “Mas maganda noon ang buhay. Ngayon, lahat ay sarado. Lahat ay mas mahal na, halos lahat ay tumaas ang presyo.”

Mula noong 2022, tumaas nang husto ang implasyon sa buong Russia, ngunit lalo namang tumama sa Kaliningrad dahil sa heograpikong pagkakahiwalay nito. Bawal sa himpapawid ng EU ang mga eroplano, kaya ang mga nagkokonekta sa rehiyon at sa pangunahing bahagi ng Russia ay kailangang dumaan sa mahabang ruta sa ibabaw ng Gulpo ng Finland. Nakasara rin ang mga ruta ng tren sa Lithuania, kung saan kailangan ng mga pasahero ng transit permit upang makabiyahe.

“Napakasama ng sitwasyon ng ekonomiya sa Kaliningrad,” sabi ni Irina, isang tindera sa halos walang tao na Baltia shopping mall sa daan patungo sa paliparan. “Napakakomplikado ng logistik para makapagdala ng mga produkto mula sa ibang bahagi ng Russia. Lahat ay mas mahal na.”

Karamihan sa mga istasyon ng gasolina malapit sa hangganan ay isinara, at pinapayagan na ngayon ng Poland ang pagpasok lamang sa mga Ruso na may EU residency. ‘Halos huminto na ang trapiko papasok sa bansa,’ dagdag pa ni Irina.