Под видом грузоперевозок: как гражданские суда Китая стали частью военной машины

Global Watch | 2025-11-26

(Это первая из пяти статей, посвященных тому, как Китай, возможно, готовится к потенциальному конфликту вокруг Тайваня — от скрытой милитаризации и подготовки к высадке до информационного противостояния, развития судостроительной индустрии и глобальных последствий такого кризиса).

17 августа двенадцать китайских гражданских судов, включая шесть паромов типа Ro-Ro и шесть грузовых судов с открытой палубой, отклонились от своих коммерческих маршрутов. Их целью был не оживленный порт, а песчаная полоса пляжа недалеко от Цзеши в провинции Гуандун.

И это был не просто обходной маршрут — это была репетиция войны.

Расследование агентства Reuters, подкрепленное спутниковыми снимками и маршрутными данными, показало, что эти суда принимали участие в учениях Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Согласно отчету, задача заключалась в проверке возможности применения гражданских судов для вторжений. Эта стратегия «теневого флота» существенно меняет динамику потенциального конфликта вокруг Тайваня.

Расследование установило маршруты судов, среди которых был Huayizhixing — грузовое судно с открытой палубой, обычно применяемое для перевозки строительных материалов. Однако в рамках учений оно осуществило ночную высадку на берег. Спутниковые изображения зафиксировали выгрузку военных грузовиков и техники на песок с помощью переоборудованных трапов. Это говорит о подготовке НОАК к использованию гражданских судов на начальном этапе десантирования, минуя необходимость захода в глубоководные порты.

Китай пытается закрыть дефицит с помощью гражданских судов: у НОАК нет достаточного числа десантных кораблей для транспортировки примерно 300 тысяч военнослужащих, необходимых для вторжения. Привлечение гражданских паромов, способных перевозить сотни автомобилей и тысячи пассажиров, позволяет Китаю фактически формировать десантный флот на базе гражданского флота.

Непредсказуемые последствия

Эта стратегия двойного применения создает значительные трудности для сил обороны Тайваня. Сотни и тысячи гражданских судов, концентрирующихся у побережья, затрудняют наведение и размывают границу между военными и гражданскими.

Правила ведения боевых действий становятся неопределенными, особенно для сил Тайваня и США. Маневры Huayizhixing дали понять: следующая масштабная морская схватка может пройти не только между военными кораблями, но и с участием гибридной армады, замаскированной под гражданский флот.

Последствия выходят за рамки военной тактики. Способность НОАК мобилизовать гражданские суда ярко демонстрирует стратегию гражданско-военного слияния Китая, где коммерческие ресурсы полностью встроены в оборонную систему. Такой подход означает, что каждый корабль, сходящий со стапелей китайских верфей, потенциально является военно-морским ресурсом.

Несмотря на свою внешнюю впечатляющую мощь, «теневой флот» уязвим. Гражданские суда лишены брони, систем самообороны и средств аварийной защиты, поэтому в реальном бою они становятся легкими целями. Асимметричные средства обороны Тайваня, в том числе мобильные противокорабельные ракеты, могут воспользоваться этими уязвимостями, превращающими гражданские суда в слабое звено.

По сути, «теневой флот» — это рискованная ставка Пекина, рассчитанная на использование его промышленных и логистических преимуществ. Расследование Reuters показывает: следующая фаза войны может зависеть не от классического вооружения, а от умения трансформировать гражданские ресурсы в военные.