Mga Kalakaran sa Usaping Pandepensa

Ukraine ginawang inobasyong pandigmaan ang pamanang aerospace

Mula sa higanteng eroplano ng Antonov hanggang sa mga drone fleet, ginagamit ng Ukraine ang matagal nang lakas ng industriya nito upang bumuo ng mas mabilis na modelo para sa panahon ng digmaan na nakabatay sa pag-angkop, produksyon at kaligtasan.

04 Hunyo 2025, Saxony, Schkeuditz: Ang repleksiyon ng isang Antonov 124 (An-124), isa sa pinakamalalaking cargo plane sa mundo, ay makikita sa pag-alon ng init mula sa runway ng Leipzig/Halle Airport habang umaalis. [AN WOITAS/DPA/AFP]
04 Hunyo 2025, Saxony, Schkeuditz: Ang repleksiyon ng isang Antonov 124 (An-124), isa sa pinakamalalaking cargo plane sa mundo, ay makikita sa pag-alon ng init mula sa runway ng Leipzig/Halle Airport habang umaalis. [AN WOITAS/DPA/AFP]

Ayon sa Global Watch |

Hindi biglang lumitaw ang pagsulong ng teknolohiyang pandepensa ng Ukraine. Lumago ito mula sa isang pang-industriyang pundasyon na humubog sa pandaigdigang paggawa ng eroplano, mga sistema sa kalawakan, at mga estratehikong sandata, bago pa man ang ganap na pagsalakay ng Russia.

May bagong layunin na ngayon ang pamanang iyon. Ang bansang minsang gumawa ng pinakamalaking cargo plane sa mundo at nagbigay ng mahalagang kaalaman sa mga programang missile ng Soviet ay gumagamit ngayon ng husay sa engineering, talento sa software, at pangangailangan sa larangan ng digmaan upang makabuo ng mas mabilis na modelo ng produksyon sa panahon ng digmaan.

Ito ang dahilan kung bakit mahalaga ang pagsisikap ng Ukraine sa inobasyon na higit pa sa larangan ng digmaan. Ipinapakita nito kung paano nagagawa ng isang bansang patuloy na inaatake na gawing praktikal na depensang militar ang namana nitong industriya, habang nakikipagtulungan sa mga Kanluraning katuwang nang hindi lang nakadepende sa tulong ng iba.

Nananatiling matatag ang industriya

Nananatiling sentro ng kuwentong ito ang pamana ng Ukraine sa industriya ng aerospace.

Isang sundalo ang nakatayo sa tabi ng Barracuda drone boat habang isinasagawa ang mga pagsubok sa katimugang bahagi ng Ukraine, noong Marso 30, 2026. [Nina Liashono/NurPhoto/AFP]
Isang sundalo ang nakatayo sa tabi ng Barracuda drone boat habang isinasagawa ang mga pagsubok sa katimugang bahagi ng Ukraine, noong Marso 30, 2026. [Nina Liashono/NurPhoto/AFP]

Ang Antonov na nakabase sa Kyiv ang nagdisenyo at gumawa ng ilan sa pinakamalalaking transport plane noong panahon ng Soviet at post-Soviet, kabilang ang An-124 Ruslan at ang nag-iisang An-225 Mriya.

Ipinakita ng An-124 ang kakayahan ng Ukraine sa pagpapalipad ng mabibigat na eroplano. Ang An-225 ang naging pambansang simbolo bago ito nawasak sa Hostomel Airport noong 2022.

Malaki ang pinsala ng pagkawala, pero hindi nito pinawi ang sektor. Noong 2025, natapos ng Antonov ang malalim na modernisasyon ng isang An-124-100 Ruslan at inilagay ito sa Germany matapos palitan ang mga pangunahing bahagi na gawa sa Russia ng mga piyesa mula sa Ukraine at Kanluran.

Ipinakita ng proyekto na sinisikap ng Ukraine na panatilihin ang mataas na antas ng kakayahan sa aerospace habang binabawasan ang pagdepende sa mga supply chain ng Russia.

Matagal na ang kasaysayan ng pagdepende na ito. Noong panahon ng Soviet, ang mga pasilidad tulad ng Pivdenmash, na dating Yuzhmash, ay bahagi ng missile at space complex na gumawa at sumuporta sa mga estratehikong sistema, kabilang ang R-36 family na kilala ng NATO bilang SS-18.

Ayon sa Nuclear Threat Initiative, kahit pagkatapos ng kalayaan at pagsuko ng Ukraine sa mga nuclear weapon ng Soviet, may kakayahan pa rin ang bansa na gumawa ng mga ballistic missile.

Gayunpaman, hindi dapat ituring na pagbabalik sa mga estruktura ng Soviet ang kasaysayang ito. Mas mahalaga ang pagbabagong naganap sa organisasyon.

Ginagawang makabagong defense ecosystem ng Ukraine ang namana nitong kakayahan sa engineering na mas direktang nag-uugnay sa mga startup, mga gumagamit sa militar, pagbili ng kagamitan, at mga banyagang katuwang kaysa sa karaniwang pinapayagan ng tradisyonal na mga sistema sa panahon ng kapayapaan.

Binabago ng mga drone ang larangan ng depensa

Ang pinakamalinaw na halimbawa ay ang mga drone.

Pumasok ang Ukraine sa digmaan na may maliit na sektor ng mga unmanned system. Sa ngayon, mayroon na itong daan-daang manufacturer at isang modelo ng pagbili na nakasentro sa mabilis na pagsubok, feedback at pagbabago.

Sinulat ni Valeriya Ionan ng Atlantic Council noong Abril 2026 na ang Ukraine ay umangat mula sa "pitong manufacturer ng drone bago ang ganap na pagsalakay hanggang mahigit limang daan ngayon."

Hindi na maliit ang saklaw. Iniulat ng Reuters na plano ng Ukraine na bumili ng humigit-kumulang 4.5 milyong first-person-view drone noong 2025, matapos bumili ng mahigit 1.5 milyong drone noong 2024.

Sinabi ng Ministry of Defense ng Ukraine na 96% ng mga biniling iyon noong 2024 ay napunta sa mga manufacturer at supplier ng Ukraine, na nagpapakita ng parehong paglago ng industriya at pagsisikap na bawasan ang pagdepende sa dayuhang supply.

Hindi ibig sabihin nito na ganap nang umaasa sa sarili ang Ukraine. Umaasa pa rin ito sa tulong pinansyal mula sa ibang bansa, imported na piyesa, suporta sa air defense, at tuloy-tuloy na tulong mula sa United States at mga katuwang sa Europa.

Mahalaga ang suportang ito, ngunit mas pangmatagalan ang pagpapalakas ng lokal na kakayahan. Pinakaepektibo ang tulong ng mga Kanluraning bansa kapag pinatitibay nito ang sariling produksyon ng Ukraine sa halip na ipalit dito.

Pinabilis ng larangan ng digmaan ang pagbabagong ito. Sinusubok malapit sa unahan ng labanan ang mga FPV drone, naval drone, mga fiber-optic na model na dinisenyo para labanan ang jamming, unmanned ground systems, at AI-assisted guidance.

Tinutulungan ng mga software platform na mas mabilis na mapag-ugnay ang reconnaissance, pagtukoy ng target, at desisyon sa pag-atake kaysa sa karaniwang pinapayagan ng mga tradisyonal na procurement cycle.

Tinataya ng RAND Corporation noong 2025 na nakatulong ang "kakayahang umangkop at malikhaing katangian" ng patakaran ng Ukraine sa teknolohiyang pandepensa upang mabawasan ang kalamangan sa bilang ng Russia.

Hindi ibig sabihin na teknolohiya lang ang magpapasya sa digmaan. Patuloy ding umaangkop ang Russia, may mas malalaking mapagkukunan, at kayang magpataw ng mataas na gastos.

Ngunit ang kakayahan ng Ukraine na paikliin ang mga development cycle ay lumikha ng hindi pantay na kalamangan na pinag-aaralan ngayon ng mas malalaking militar.

Sentro ng modelong ito ang Brave1, ang kumpol ng teknolohiya sa depensa ng Ukraine. Pinag-uugnay nito ang mga negosyante sa pangangailangan ng militar at suporta ng estado.

Sinabi ng European Commission na ang BraveTech EU initiative, na binuo kasama ang Brave1, ay idinisenyo upang pabilisin ang mga solusyon para sa agarang pangangailangang operasyonal na lumilitaw mula sa larangan ng digmaan sa Ukraine.

Nagbibigay ang pamamaraang ito sa Europe at sa mga kasaping bansa ng NATO ng praktikal na sulyap sa hinaharap ng produksyon ng depensa.

Nagbibigay ng mas malawak na estratehikong aral ang karanasan ng Ukraine. Mahalaga ang industrial memory, pero epektibo lang ito kung magagamit bilang kakayahan sa ilalim ng matinding presyur.

Nagbigay ng matibay na pundasyon sa bansa ang mga eroplano ng Antonov, pamanang missile ng Pivdenmash, at ang sektor ng teknolohiya ng Ukraine bago ang digmaan. Pinilit ng kagyat na pangangailangan ng digmaan ang pundasyong ito na magbago ng anyo.

Hindi isang tapos na modelo ang naging resulta. Nahaharap pa rin ito sa mga limitasyon sa pondo, paggawa, mga piyesa, seguridad sa enerhiya, at katatagan sa pulitika.

Gayunpaman, ipinakita ng Ukraine na ang teknikal na lalim at kakayahang umangkop ng talento ay kayang gumawa ng mga opsyon militar laban sa mas malaking kalaban.

Ang pagsusulong nito ng inobasyon ay bahagi na ngayon ng depensa ng bansa, ngunit bahagi rin ng argumento nito para sa soberanya: nakasalalay ang kaligtasan hindi lamang sa paghawak ng teritoryo, kundi sa pagpapanatili ng kakayahang magtayo.

Gusto mo ba ang artikulong ito?


Patakaran sa Pagkomento